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在城市高架、匝道、橋梁、立交等道路領域的路面以及空間照明中，以照明環境高度分層設計大致可分為集中照射區（距地面不超過1.5米）、過渡照射區（距地面在1.5米到3米之間）、邊際照射區（距地面在3米到5.3米之間）三大類。集中照射區作為對機動車駕駛員而言更值得關注的區域，以連續的護欄為載體的低位照明燈在這一區域的應用十分廣泛。
低位照明產品設計要求
目前市面部分低位照明路燈安裝高度與駕駛員視線十分接近，在除了進出路口及交叉路口等節點外的大部分路段，燈具發出的光線直接射入駕駛員眼中，輕者產生不舒適感，重者產生暫時性失明，嚴重影響行車安全。特別是在上坡匝道，燈具位于駕駛員視線上方，更容易產生直接眩光。為避免直接眩光形成的危害，必須嚴格控制燈具水平面附近的光強及上射光通量。
眩光抑制、對行車安全的影響程度是低位照明產品設計時需考慮的重要因素。根據人體結構學及駕駛習慣，不斷進行比選及論證，三思自研LED低位護欄照明系統針對駕駛員視覺采用逆向建模法透鏡設計，有效抑制燈光眩光現象，這一針對于低位照明環境開發的特殊照明系統，結合獨特的結構、配光等設計特點，既保證了對駕駛員的視野不產生眩光干擾，更大程度減少視覺眩光，又保障了路面的照度和均勻度，無斑馬線現象，確保車輛安全通行。三思低位照明護欄燈還可定時控制、光敏控制和遠程控制，因地制宜、因時調控，節能高效，穩定可靠，值得一提的是，三思低位照明系統已在多個項目中驚艷亮相。因其獨特的產品設計、出眾的照明效果，成為道路低位照明的新選擇。
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