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說起內蒙古，人們不禁想到一望無盡的草原，成群結隊的牛羊，還有驍勇好客的蒙族同胞。作為我國最早設立的民族自治區，異樣的民族風情與遼闊的疆域是我們對內蒙的第一印象。與新疆和西藏不同，內蒙古的特色在于東西跨度大。為了貫通這一狹長地域的經濟血脈，從1991年起，隨著呼包高速公路破土動工，內蒙古第一條高速公路拔地而起。如今，內蒙古的高速公路從無到有，總里程數已超過2000公里。

隨著近年來我國高速公路建設的高速發展，內蒙古交通管理也要緊跟“信息化管理”的步伐。2017年至2018年年初，內蒙古公安廳、內蒙古公安廳交管所、內蒙古公安廳交通管理局新媒體中心、內蒙古交警總隊、內蒙古高速公路大隊指揮室的大屏陸續迎來改頭換面大升級。

2017年初，包頭三支隊、赤峰二支隊、集寧大隊、錫盟大隊、康巴什大隊、巴彥淖爾大隊、烏海大隊和蒙冀界大隊，8大內蒙古公安廳統一換上由上海三思制造的小間距LED屏，總面積為108.63㎡；內蒙古公安廳交管所同換上3塊小間距LED屏，總面積為27.9㎡。2017年末，內蒙古公安廳交通管理局新媒體中心東西墻和北墻換上上海三思3塊小間距LED屏，總面積為45.36㎡；內蒙古交警總隊同換上4塊小間距LED大屏，總面積為22.68㎡。2018年初，呼和浩特大隊、赤峰大隊、包頭大隊、通遼大隊、翁牛特大隊和克什克騰旗大隊，6大高速公路大隊指揮室統一換上由上海三思制造的小間距LED屏。

LED屏均為方形設計，美觀大方，配套三思控制系統，畫面展示流暢自然無拖影；多屏顯示使得高速公路監控無死角；畫面預監功能，則賦予了LED顯示屏更強大的功能。

上海三思LED屏憑借高穩定性和良好的顯示性能，已在我國西昌、酒泉、文昌等多個衛星發射中心得到廣泛應用。據LED行業協會的統計，60%的LED顯示屏故障來源于信號接插件和信號傳輸線纜的故障。三思在這款小間距LED屏上采用了自主研發的無信號接插件技術，消除任何傳統信號接插件，使得LED產品在實際使用中更穩定，故障率更低，與傳統的模塊組相比可靠性提高了10倍。此外，分布式多核CPU架構也使得其處理效率高于傳統小間距8倍以上。

內蒙古城市綜合運營中心LED屏

浙江高速交警弧形屏

內蒙古城市綜合運營中心、浙江高速交警指揮中心、江河北省高速公路信息管理中心、滬寧高速蘇州段指揮調度中心……上海三思小間距LED屏在全國多個公共交通監控中心得以廣泛應用，獲得了較高的信任與美譽。此前，上海三思更是憑借“超高密度LED顯示屏”上的突出表現，在“中國高速公路30年·信息化獎”的評選中榮獲“最佳產品獎”，這是業界對我們產品的肯定與贊賞。