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地鐵照明系統是地鐵運營中的重要組成部分，它不僅關系到乘客的出行安全和舒適度，還涉及到能源的消耗和運營成本。以下是地鐵照明系統的一些關鍵特點和設計原則：

智能照明控制系統：現代地鐵照明系統普遍采用智能照明控制技術，可以根據人流量、時間、外部光線等因素自動調節照明亮度，以達到節能和提升照明質量的效果。

照明分類：地鐵照明通常分為正常照明和應急照明。正常照明包括公共區照明、附屬用房照明、安全特低電壓照明、區間照明、導向照明和廣告照明。應急照明包括疏散照明和備用照明。

配電控制：地鐵照明系統采用集中控制與分散執行的模式，通過控制屏開關控制器、光線傳感器、通信接口設備等硬件，以及操作系統、編程軟件、監控軟件等軟件系統進行管理。

應急照明系統：應急照明采用蓄電池集中供電的應急電源系統（EPS），在正常電源失效時能夠持續供電不少于90分鐘，確保疏散照明和指示標志燈的正常工作。

直流供電照明系統：部分地鐵照明系統采用直流配電系統，由直流配電柜、照明主機、DC-DC電源和傳感器等組成，為照明提供穩定和高效的電源。

能耗分析與節能措施：智能照明系統對能耗進行深入分析，采取相應的節能措施，如使用LED燈具、優化照明布局、實施動態照明控制等，以減少能源消耗。

系統集成：智能照明系統通常與地鐵的環境與設備監控系統（BAS）集成，實現對照明系統的集中監控和管理。

創新解決方案：一些地鐵線路采用創新的直流智慧照明解決方案，如合肥地鐵5號線南段采用的直流照明系統，提高了照明效率和節能效果。

用戶體驗：智能照明系統通過合理調節燈光，提升了乘客的出行體驗，同時降低了因過亮燈光造成的不適。

維護效率：智能照明系統使得運營管理人員能夠更高效地監控和維護照明設備，減少了現場檢查的工作量。

地鐵照明系統通過采用智能控制技術、直流供電系統、系統集成和創新解決方案，實現了照明的智能化管理，提高了能源利用效率，降低了運營成本，同時提升了乘客的出行體驗。

上海三思以國家城市軌道交通照明標準為參照，結合國家863重大科研成果——反射式發光技術優勢和科學的照明計算手法，為乘客們打造了照度均勻、亮度充足、層次清晰的光照環境，保障了安全、舒適、穩定的照明效果。